Descrizione dei prodotti
Il telaio adotta il telaio LT500 sviluppato in modo indipendente da Jinlite Bridge Box, con una calotta ispessita e allargata di 50 mm e un peso di 100 kg, che presenta evidenti vantaggi rispetto allo stesso settore. Gli ingranaggi del telaio adottano una tecnologia di lavorazione dei denti completamente rettificata, con elevata precisione (fino al livello automobilistico) e minore rumorosità. LT500


chassis industry adotta esclusivamente una struttura di cambio a navetta 8+8 e cambio a manicotto completamente ingranato, con cuscinetti di ricambio importati. Il rapporto di trasmissione è scientificamente abbinato e la velocità di marcia può raggiungere i 40 km/h, con una maggiore durata.




